Moteur électrique triphasé 0.09 kw - 3000 Tr/min - 230/400V - IE2

Moteur triphasé Dymatec Industries 0,09kW - 3 000 tr/min : L'excellence industrielle au service de vos machines

Le moteur électrique asynchrone triphasé Dymatec Industries d'une puissance de 0,09 kW (soit 0,12 CV) et d'une vitesse nominale de 3 000 tr/min est un concentré de technologie et de robustesse. Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes des professionnels de l'industrie, de l'agriculture et de l'artisanat, ce moteur de notre propre marque Dymatec Industries allie compacité, efficacité énergétique IE2 et polyvalence d'installation.

Que ce soit pour l'entraînement d'une petite pompe, d'un ventilateur industriel, d'un convoyeur léger ou d'un réducteur mécanique, ce moteur offre une fiabilité à toute épreuve en service continu (S1), même dans les environnements poussiéreux ou humides grâce à son indice de protection IP55.

Le principe de fonctionnement du moteur asynchrone triphasé 0.09kW - 3000 Tr/min

Le fonctionnement de ce moteur repose sur les lois de l'électromagnétisme et de l'induction alternative. Contrairement aux moteurs monophasés, le moteur triphasé utilise trois phases électriques distinctes, décalées de 120 degrés.

La création du champ magnétique tournant

Lorsque le stator (la partie fixe du moteur) est alimenté par une tension triphasée de 230V ou 400V, le passage du courant dans les bobinages en cuivre génère un champ magnétique tournant. La vitesse de rotation de ce champ magnétique (appelée vitesse de synchronisme) dépend directement de la fréquence du réseau (50 Hz) et du nombre de pôles du moteur. Avec 2 pôles (soit une paire de pôles), la vitesse théorique est de :
Vitesse de synchronisme = (120 x 50) / 2
Vitesse de synchronisme = 6000 / 2  Vitesse de synchronisme = 3 000 tr/min

L'induction et le glissement

Ce champ magnétique tournant balaie les conducteurs du rotor (la partie tournante, généralement de type "cage d'écureuil"). Ce balayage induit des courants électriques dans le rotor qui, à leur tour, créent leur propre champ magnétique. L'interaction entre le champ du stator et celui du rotor produit le couple mécanique qui fait tourner l'arbre de transmission.

Comme il s'agit d'un moteur asynchrone, le rotor tourne légèrement moins vite que le champ tournant pour qu'il y ait induction. Cette infime différence est appelée le glissement. L'arbre moteur de 9x20 mm restitue ainsi une vitesse de rotation réelle sous charge d'environ 2 800 à 2 850 tr/min, idéale pour les applications nécessitant une grande vitesse de rotation.

Dymatec Industries : Notre marque, votre garantie de qualité

En choisissant un moteur de la marque Dymatec Industries, vous faites le choix d'un produit conçu par nos soins, sans intermédiaire inutile. Nous maîtrisons l'intégralité du cahier des charges pour vous proposer un moteur électrique performant au juste prix.

• Bobinage en cuivre de haute qualité : Pour une meilleure conductivité thermique et électrique, limitant les échauffements et prolongeant la durée de vie du moteur.
• Carter en aluminium robuste : Permet une excellente dissipation de la chaleur tout en maintenant un poids plume, facilitant l'intégration sur vos machines.
• Rendement IE2 (Haute Efficacité) : Réduit la consommation d'énergie de vos installations et limite les pertes par effet Joule, un atout majeur pour les machines fonctionnant en continu (S1).
• Roulements étanches pré-lubrifiés : Sélectionnés parmi les meilleures références pour garantir un fonctionnement silencieux et un niveau de vibrations minimal.

Les différentes fixations disponibles : B3, B5, B14, B34 et B35

Pour s'adapter parfaitement à votre installation existante ou à votre nouvelle machine, le moteur Dymatec Industries 0,09 kW est proposé sous plusieurs configurations de montage (formes de construction). Il est crucial de choisir la bonne fixation pour assurer un alignement parfait de l'arbre de transmission.

1. La fixation B3 (Montage sur pattes)

• Description : Le moteur possède des pattes de fixation moulées ou rapportées sur le bas du carter. Il ne comporte aucune bride sur la face avant.
• Utilisation : Le moteur est boulonné directement sur un châssis, un socle ou au sol. L'arbre moteur est horizontal. C'est le montage idéal pour un entraînement par poulie-courroie ou via un accouplement semi-élastique aligné sur un socle commun.

2. La fixation B5 (Grande bride à trous lisses)

• Description : Le moteur n'a pas de pattes de fixation. Il est équipé à l'avant d'une bride circulaire dont le diamètre extérieur est supérieur à celui du carter du moteur. Les trous de fixation de cette bride sont lisses (non filetés).
• Utilisation : Le moteur se fixe en traversant la bride par l'arrière à l'aide de vis et d'écrous. Il est couramment utilisé pour être accouplé directement sur des réducteurs de vitesse, des pompes centrifuges ou des centrales hydrauliques.

3. La fixation B14 (Petite bride à trous taraudés)

• Description : Le moteur n'a pas de pattes. Il dispose d'une bride avant de diamètre réduit (souvent inférieur ou égal au carter du moteur). Les trous de fixation situés sur cette bride sont taraudés (filetés).
• Utilisation : Les vis de fixation se vissent directement dans la bride du moteur depuis la machine réceptrice. Ce montage ultra-compact est parfait pour les espaces restreints et l'intégration directe dans des machines-outils ou des petits motoréducteurs.

4. La fixation B35 (Pattes et grande bride B5)

• Description : Cette configuration hybride combine les pattes de fixation au sol de la forme B3 et la grande bride à trous lisses de la forme B5.
• Utilisation : Elle offre une double sécurité et une rigidité maximale. Elle est recommandée pour les applications lourdes ou soumises à de fortes vibrations, où le moteur doit être à la fois soutenu par son embase et aligné via sa bride frontale.

5. La fixation B34 (Pattes et petite bride B14)

• Description : Cette version combine les pattes de fixation de la forme B3 et la petite bride taraudée de la forme B14.
• Utilisation : Très polyvalente, elle permet de fixer le moteur sur un socle tout en l'accouplant de manière compacte et parfaitement centrée à un organe récepteur.

Les caractéristiques techniques du moteur triphasé 0.09kW - 3000Tr/min :

• Référence : DYM56A2IE2
• Puissance : 0.09 Kw
• Taille : 56
• Vitesse : 3000 Tr/min
• Tension : 230/400V
• Fréquence : 50 Hz
• Nombre de pôles : 2
• Type de fonctionnement : S1
• Indice de protection : IP55
• Efficacité du moteur : IE2
• Diamètre d'arbre : 9x20mm
• Fixations disponibles : B3, B5, B14, B34, B35

Raccordement électrique : Tension 230/400 V

Ce moteur triphasé possède une boîte à bornes contenant 6 bornes reliées aux bobinages internes. Selon la tension de votre réseau électrique, vous devez réaliser le couplage approprié à l'aide des barrettes en laiton fournies :

• Couplage Triangle (Δ) - 230V : À utiliser si vous disposez d'un réseau triphasé 230V (souvent le cas derrière un variateur de vitesse alimenté en monophasé 230V). Les barrettes sont positionnées verticalement et parallèlement.
• Couplage Étoile (Y) - 400V : À utiliser sur un réseau triphasé industriel standard 400V. Les barrettes relient les trois bornes du haut horizontalement, le câble d'alimentation se branchant sur les trois bornes du bas.